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康健對講風暴

能耗低、通話遠

高效對講渦輪增壓手藝

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渦輪增壓手藝起源于20世紀早期，英文名稱Turbo也許簡稱“T”，事前重要運用于飛機發(fā)起機和坦克發(fā)起機，直到21世紀最早才被普遍運用于小型汽車的發(fā)起機上。渦輪增壓的重要作用就是進步發(fā)起機進宇量，從而進步發(fā)起機的功率和扭矩，讓車子越發(fā)強勁有力。

Moto“ Turbo” 對講機中的超等跑車

在渦輪增壓手藝運用下，1.5T發(fā)起機≈2.0L發(fā)起機，2.0T發(fā)起機≈3.0L發(fā)起機，更小的排量意味著更低的油耗，強勁的動力帶來更溫馨的駕駛體驗，致使一些頂級跑車或是專業(yè)賽車為了知足低排量的環(huán)保類型都必須收受接管這個手藝，跟著渦輪增壓手藝普遍運用悉數(shù)汽車行業(yè)都迎來了推翻性的轉變。

Mototrbo獨占“對講渦輪增壓手藝”

將為對講機帶來什么樣的手藝革新？

Mototrbo 圭臬標準數(shù)字對講SL系列

“對講渦輪增壓手藝”——Range Max（最大通話局限手藝），這類先進的手藝異常接近于汽車的渦輪增壓體系，能夠也許在一致的功率下最大限制的增添通訊間隔。Mototrbo SL系列在這一奇異的手藝支持下，勝利“瘦身”。

Range Max——功率

/3W能當5W用/

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,http://www.changbo.info,

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SL系列產(chǎn)物數(shù)字信通功率僅僅3W，在Range Max手藝運用之下，其通訊間隔相當于5W功率對講，更低的功耗、更低的輻射、也越發(fā)的環(huán)保。

Range Max——電池

/2000充足，何須4000/

SL系列產(chǎn)物電池均只需2300mAH，但是在Range Max手藝支持下，有用著落輸出功率并且連系摩托羅拉體系的低功耗設想，使其一連通訊時候長達14小時，并且低調的電池容量大幅度的縮減了電池的體積。

Motorola SL系列電池和一樣尋常電池

Range Max——天線

/短小、精壯/

Range Max手藝最奇異的地方在于它的天線，這類榮獲專利的天線設想，不只增添了通訊間隔，并且大大的縮短了天線長度，SL系列產(chǎn)物天線長度均不凌駕5CM，SL2K產(chǎn)物更是缺乏2CM，完整推翻了對講機的基礎外型。

SL1M/SL2M系列天線遠短于一樣尋常對講機

《不只云云》

SL系列產(chǎn)物恪守遠不止云云

SL1M摩托羅拉原創(chuàng)設想團隊

帶您更好的熟諳她！

設想團隊評價SL1M：“異常圓滿”